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第36章 MT80（第9页）

陈怀庆抬眼看了下赵伊彤，不想要多说什么，八十年代的冬季比起二十一世纪来讲，要冷上许多。

从八十年代开始，全球气候就进入到了一个增温的过程当中。

全球变暖成为了一个世界性关注问题。

对于全球变暖的原因，有持自然规律，也有持人类活动影响的。

保护环境，减少碳排放成为了共识。

陈怀庆翻了个白眼：“你不冷，别戴手套啊！”

“哼，我戴手套，是为了工作。”

这话说的，自己就不是为了工作似的。

“生产线怎么样了？”

墨塔工业和渝州大学合作现在不仅仅只限于摩托车动机的研，还包括摩托车生产线。

渝州大学的人跑去嘉林厂的摩托车生产线进行了实地参观和考察。

嘉林厂对渝州大学的参观考察自然不可能说设置什么障碍，甚至连生产线图纸什么的都给拿了出来。

可谓是知无不言言无不尽。

而对于渝州大学这些搞研究的人来讲，有了这些，再是搞出来一条摩托车生产线，那不就很轻易的事情嘛！

事实上，还真的没有那么的简单。

因为嘉林厂的生产线，引进自霓虹国，一些设备国内根本就搞不定。

没有办法，那么只能够将生产线上面一些先进设备给剔除掉，彻底的本土化。

对此，陈怀庆也并没有意见。

生产效率低点就低点吧。

现在不是考虑生产效率的时候，是要将生产给开动起来。

墨塔工业现在资金上面已经相当紧张了，必须马上赚钱。

有了钱，再是想办法提升生产效率。

无论是自研也好，还是从国外引进设备，都可以。

“我本小姐出马，就没有搞不定的事情。”

陈怀庆靠在椅子上，一副我就看你吹牛的样子。

的确，赵伊彤参与了生产线的设计，可要说她是生产线设计的主力，那纯粹在吹牛。

生产线设计是由赵伊彤的导师带队进行，外加上一批硕士研究生和博士研究生一起。

可以说，这个设计团队，相当之牛。

在国内，真的很难找到这么豪华的团队。

陈怀庆对于生产线的要求，并不高。要求高也没有用，不可能在现在搞智能化工厂啊！

陈怀庆想得很清楚，生产线技术落后点就落后点，接下来不断的投入资金来进行研，生产线自动化水平总是会提升的。

相信渝州大学对生产线后续升级研究很有兴趣。

教学和科研两不误，这多好的事情。

当然，出厂之后，不能够让用户载这么重。

额定载重给定在14okg。

mT8o摩托车时能够达到75公里，此度在这个时代来讲已经相当快了。

说句实话，现在的公路，很少有能够让车跑到6o公里以上的。

从蓉城到渝州现在开车需要多久时间？

来回差不多得要几天时间。（听人说的）

在进行样车测试的同时，也在不断的组建生产线。

墨塔工业自身可没办法生产摩托车全部的零部件，所以很多的零部件得都要对外进行采购。

在设计的时候，mT8o摩托车已经尽量的采用通用零件了。

可是，依旧有不少零部件得要专门的定制。

9月底的时候，mT79动机定型，到mT8o摩托车样车生产出来，已经到11月份了。

随着天气逐渐转寒，人们身上的衣服也在一件一件的往上加着。

陈怀庆坐在屋内，一只手放在水瓶上，就那种葡萄糖输液瓶，现在这种瓶子可受人们喜欢了。