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第七十章 秦淮(第2页)

叮叮当当的声音,断断续续的从船厂中传出,很快就被江涛的声音掩盖。

很明显,船厂里工匠很少,造船任务少。

宁采薇有点感慨的低声说道:「宁氏集团的江海造船厂,就在附近,我还去船厂视察过。」

「四百多年的时光,就是大江也变窄了很多。那个河西州,现在还是个江中小岛。」

「现在的长江,可真是深啊。这处江面,平均水深估计有二十米。」

「那当然,这里能建大海船。」朱寅指指大船厂说道,「知道着名的郑和宝船吗?主要就在这个新江口船厂建造的。」

「明初几十年,这沿江两岸,船厂云集啊。」

宁采薇道:「如今造船厂这麽少啊,我就看到这个新江口船厂。」

朱寅闻言,只是默默点点头,都懒得回答了。

答案,他自然知道的。

嘉靖三年彻底停罢海运,海漕完全废止,海船厂皆废弃。

于是,大明官方仅剩一个海船厂:新江口船厂。

可在明初,仅在南京,就有快船厂丶马船厂丶龙江船厂等几个大船厂,皆造海船。

当时的明朝,无论是造船技术还是造船规模,都是领先世界,莫与伦比。

可是如今,官方就剩一个新江口船厂能造海船,也是勉强维持,十年后也被废弃。

此后,明朝官方再也没有能造海船的船厂。

如此短视保守,难怪最后穷死,被满清得了天下。

但凡有一支像样的水师和海军,有长江天险,有海贸之利,最差也能混个南北朝。

真是不冤。

两刻钟之后,沙船终于到了秦淮河口,但见进出秦淮河的船只,已经很多了。

朱寅下令直接驶入秦淮河,也就是外秦淮。

一进入外秦淮,又变成了顺流南下。没驶出数里,就看见了一坐巍峨的城关,城门下河水滔滔。

这就是外城的水门,定淮门!

直接进入南京城的船,都是从扬子江进入外秦淮,然后从定淮门或者江东门进入外城。

再从三山门或者通济门进入内城,行于内秦淮河。

南京有两座水门可以行船进入内城。就是三山门和通济门。

内秦淮反倒有很多小码头。只要花银子,随便就能找个地方停船。

为了观赏更多的外秦淮风景,朱寅决定从更远的通济门进入内城。

此时,船刚刚从扬子江进入外秦淮河,前面就是进入外城的定淮门,附近河面舟楫如云,十分拥挤。

和后世的收费站堵车差不多了。

外城郭是南京四重城墙最外面的城墙,周围一百多里,将孝陵所在的钟山,都囊括在内。

朱寅看着高大的外城水门,不禁说道:

「真是…江势天合,城门向水,落霞楚岸,夕露吴台。」

水门关前,守城的士卒和税吏,正在检查一艘艘进城的船只。

主要是查货物和路引等通关文书。

可实际上,也就是收取城门税丶过闸税。

按照制度,城门税只是抽取商税。可实际上,只要进城,哪怕是条狗,城守和门吏也可以收税。

至于大明律…那麽认真作甚?

没有路引,按说也不可通关进城。可明中后期法度废弛,《大明律》丶《大诰》中的许多条款形同虚设。

唯钱而已。

交钱,就是路引。

不交钱…或许你的路引真的也可能是假的。

这种腐败,反倒是方便了朱寅等人。

痛痛快快的交了十六个人丶五匹马丶一条狗的「过闸税」,以及没有路引的通关钱。

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