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第101章 令黄立军惊叹不已的一幕（第1页）

这或许就是徐良唯一的缺点吧，俗话说人无完人嘛。

“滚犊子，再开玩笑，我真动手了。”

徐良耸了耸肩收敛起满脸的嬉笑，正色道：“黄主任，跟我来吧。”

很快徐良带着黄立军进入一座新的现代化大型厂房。

这样的厂房，已经完工的差不多有6座，每座都是两万平米的钢架构新型厂房。

刚刚投入使用没多久。

进入车间大门，徐良指着西南角介绍道：“黄主任，这就是我们耗时近两个月，费时费工弄出来的贝州面包车原型车，这块模版是制造车顶的模具，两边是侧面模具，还有头部、屁股模具，那边是内衬以及地板。”

“车身材料是玻璃钢纤维布以及环氧树脂，底座是精钢骨架。”

“车长3。8米，宽1。6米，高1。75米。”

“动力部分，是我们由潍柴改造而来的柴油动机，目前仅有一个版本，可以提供88匹马力。”

“整车重量在86o公斤，除驾驶员外可以载7人，当然如果你非要塞进去二三十号人也不是不可以。”

黄立军听到最后一句，忍不住白了眼徐良，听听这家伙说的是人话吗？

一辆荷载7人的车，塞进去二三十号人，闹呢？

略微心算了下，沉声道：“也就是说你这台车动力可以提供66k，这个动力可不低了呀。”

徐良继续道：

“是的，目前动机可以提供差不多2ok的储备功率，匀差不多可以保持在13okmh，最高可以飚15okmh。”

“动力绝对十足。”

“当然根据气动力计算，度最好不要过13okmh，所以出厂的车型最高度会限制在13okmh。”

黄立军没想到年前徐良说要研汽车，满打满算到今天也不过三个月多一点的时间，竟然就被其搞了出来。

这度也是没谁了。

“多久可以投入量产？年产量多少？”黄立军话音中透着颤音。

目前国内生产的多用途面包车，大多是国外进口，只有少数是在其基础上研出来的新产品。

但是眼前这辆面包车的造型，他从未见过，尤其是后屁股盖竟然可以掀开，光是这个就是开创先河，其它车并没有这种设计。

还有后两排车座，是可拆卸式的。

拉货什么的，可以说方便许多，只需把座位卸下即可。

徐良张口即来：

“一套模具的话，黑白倒班的话，差不多可以出四辆外壳，一个月12o辆没有压力。”

“另外，翻新模具的话，一个月应该可以翻新两遍，两个月就是16套，第三个月开始投产14套备用一套，另一套继续翻新，那就是八月如果敞开了产的话，可以生产168o辆。”

“嘶~”黄立军闻言倒吸一口凉气。

这样算下去，岂不是今年就可以量产过万辆新型面包车。

徐良没有停下，而是继续道：

“我的初步打算是，明年达到年产1o万辆的规模，后边就不再扩大规模，而是主攻技术输出。”

黄立军闻言暗自点头：这就是格局，从来不局限于自身利益，一切都是从国家层面出。

虽然徐良主张改制了第一家国营单位为民营企业，但是其思维从来不局限于此。