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第六百五十四章 铁道部长遣使到来（第2页）

虽然梁江涛很年轻，而且刚来国家改委不久，但没人敢小看他，也没有人唱反调。

一来他是常务副主任的秘书，实际地位不次于普通的司局长。

二来，前几天他在党组扩大会上的炸裂表演在国家改委内部己经人尽皆知，写的内参也广为流传，得到了很多人的认可甚至推崇！

在国家改委这样的机关，光有级别和职务不行，还得有水平和本事，不然的话根本无法服众，就算人家表面上不说，私下里肯定阳奉阴违，搞软底质，这时候水平低的领导还真什么办法都没有，因为他不懂里面的猫腻和规则。

换句话说，梁江涛用他的见识和才干赢得了尊重和一席之地。

还有一点原因，那就是梁江涛有三个铁杆支持者。

于明是交通运输司老资格处长，对交通规划和京沪高铁有很强的言权，有他的坚定支持，是梁江涛的一大助力。

还有蒋斌，他是任高科技司副司长，一时风头无两，而且建设京沪高铁离不开高技术，他的分量也很重。

再加上林文成，虽然他的资历不算高，但他有深厚的背景，这在改委是人尽皆知的。

看着他跟梁江涛谈笑风生，显得非常熟络，自然更加没人敢轻视梁江涛。

梁江涛几乎没用什么气力，就统一了组内的思想，让他在心中长舒了一口气。

算是一个小小的开门红。

攘外必先安内，团结就是力量。

只有如此，才能尽快形成合力，跟那几个部委“硬碰硬”。

按照梁江涛的布置和安排，其他处长迅地推进工作，调研、整理材料、论证，一切有条不紊。

三次组内会议，形成了基本的共识，倾向于尽快建设京沪高铁。

接下来，就是跟那些部委们协调了！

涉及到不同部门的利益，才是真正复杂的事情。

梁江涛准备提议召开一次的论证会。

有关部委接到会议通知，其他倒没什么，只是注意到会议召集人身有些奇怪。

改委方面的负责人和召集人竟然只是一名处级干部。

后来，当得知这名处级干部是国家改委常务副主任李宴清的秘书时，大家也不感觉惊讶了。

由领导人的秘书承担这样的关键角色，这可是很罕见的，足见国家改委是动真格的了。