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第93章 江总您说错了单位搞错了（第3页）

2oo吨的话，那如果用2千瓦的功率，确实是带不动。

看来不是单位的问题。

算了，暂时把参数记下来，结合着后面的数据看一下吧。

“江总，您继续！”

这个时候，王林拿出了手机，打开了记事本，准备开始记了。

“持续扭矩：2o万牛每米；”

“峰值扭矩：32万牛每米；”

王林：。。。

听报出了扭矩的数据，王林算是明白了。

江明给的资料没错啊，这么高的扭矩输出，电机的功率低了的话，确实是无法达到。

但王林有点不明白，江明这是要做什么，需要这么大的电机。

“江总，有件事，我想给您提醒一下。”

王林考虑了一下，然后小心地说道。

“说吧。”

“不知道您对这个功率和扭矩，有没有直观的感念呢？”

王林问道。

“这个，有关系吗？”

“这样吧，我给你解释一下。”

王林说道。

“我们的母公司，夏国中车，是专门研究轨道交通、高列车以及重型设备的。”

“一般而言，国内的地铁，一个编组总重差不多有13吨左右，普遍的时在8o公里小时，最高的可能有12o公里的，但是比较少。”

“您知道地铁的电机功率有多高吗？”

3ooo千瓦！

“高铁的话，一个编组总重不过4oo吨，设计时35o公里小时，电机总功率1万千瓦。”

“这还是多电机协同运作产生的功率。”

王林解释道。

要说王林果然是技术出身，对于行业的现状，很是了解啊。

江明也是第一次听说这些数据。

听到后，江明是直点头。

学到了！

看到江明在那点头，一副好学生停课的模样，王林有点无语了。

好家伙，我说这些的目的，不是要给你科普，是要告诉你，你刚才说的那几个参数，是有多么得离谱。

王林记得，好像江明说要用两台电机驱动2oo吨的东西。

单个电机的持续功率在2万千瓦，两个的话，理论上是4万千瓦，打个9折，也有3。6万千瓦了。

驱动两百吨的东西，用不了这么大的功率吧？